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处理涂装表面的方法很多

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处理涂装表面的方法很多

发布日期:2019-11-22 作者: 点击:

大连涂装的石材和塑料等物体不被光、雨、露、水合各种介质侵蚀。使用涂料覆盖物体是方便、可靠的防护办法之一,可以保护物体,延长其使用寿命。涂装前处理的目的是去除底材表面的油污、锈蚀等异物,提供适合于涂装的清洁表面,能显著提高涂膜附着力和耐腐蚀能力。


对被涂装的金属和非金属表面的预处理工作是十分重要的,必须引起足够的重视。 涂装前,对被涂物面的预处理,意在消除面上存在的尘埃、油污、水、锈蚀、鳞片状氧化层以及旧漆层等影响涂膜与被涂表面间的附着力的杂质,露出物面本色,使涂层与基体金属很好结合。


从而使涂膜平整光滑美观大方。防止涂层干燥不良、起泡、龟裂、剥落等缺陷出现。 表面预处理的方法很多,应根据汽车的用途、要求、施工方法以及涂料品种等具体条件决定,如普通载货汽车与轿车及高级轿车,由于要求的涂装质量及使用的涂料品种、施工的方法等都不一样。


对有色金属及合金多采用化学氧化法、阳极氧化法(铝及铝合金)、磷酸法和铬酸法(锌及其合金);钢铁大都采用磷酸法、铬酸法和硝酸法。 汽车涂装前的表面预处理是重要的工序,只有保证表面处理的质量,才能获得涂装的效果。 


汽车车身涂装是指将涂料涂覆盖在经过处理的物体表面(基底表面)上,经干燥成膜的工艺后。已经固化了的涂料膜称为涂膜(俗称“漆膜”)。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。


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